Március közepén a Barcelonában székelő Thai Honda hivatalosan is bejelentette, hogy meneszti állásából Talmácsi Gábor egykori csapattársát, Hector Faubelt, aki nem bírta időben kifizetni az induláshoz szükséges szponzorpénzeket. Ezekben a napokban úgy tűnt, hogy a huszonhét esztendős motoros tízéves világbajnoki pályafutása végéhez érkezett, ám az idei versenyévad kezdete előtt négy nappal a tereprally-ban és a különböző GT bajnokságokban is szereplő Marc VDS Team a rajongók legnagyobb meglepetésére magához láncolta a valenciai sportolót, eddig védencét, a 2009-es Superstock Európa Bajnokság harmadik helyén finiselő Vincent Lonboist pedig szélnek ereszti.

Garry McCoy nem hiszi, hogy a Supersport VB-n akad még számára megfelelő hely, ezért a Moto2 irányában tapogatózik tovább. Már fel is vette a kapcsolatot a Suter váz gyártójával, és egy jó csapat ajánlatára vár.

Hamarosan megkezdődnek a tesztek, Garry McCoy pedig ott áll a 2010-es szezon előtt szerződés nélkül. Ez már magában elég rosszul hangzik, de a tesztelés után ez még kedvezőtlenebb lenne számára. Az ausztrál versenyző a Supersport vagy a Superbike Világbajnokságban aligha találhat már helyet az előttünk álló idényre, de ezt ő is tudja.

Valentino Rossit, a MotoGP sokak szerint valaha volt legnagyobb alakját alhasi panaszok miatt kórházba szállították a minap.

Az olasz szupersztárt a mai nap során szállították be az észak-olaszországi Pesaro városának a kórházába. Az ügyeletes orvosok a kivizsgálás után vakbélgyulladást diagnosztizáltak a 30 éves kilencszeres világbajnoknál. Hála Istennek komolyabb szövődményei nincsenek a problémának, a Doktor megúszta a műtétet, így panaszait otthoni kezelés keretein belül kipihenheti.

A dél-spanyolországi Jerez de la Frontera városa az évek alatt eggyé olvadt a motorsport kifejezéssel. Számos világbajnokot avatott mind négy- mind pedig két keréken száguldozó versenyzők közül. Most pedig díjat nyert.

A Hervé Poncharal által vezetett szervezet, az IRTA által kiírt szavazáson a rajongók a 2009-es szezon legjobb versenyének járó díjat a jerezi pályának és szervezőgárdájának ítélték oda. 1990 óta ez az első díj, amit a szentélynek számító aszfaltcsík és vezetősége bezsebelt, tehát idestova majdnem 20 év telt el a spanyolok számára kézzel fogható elismerés nélkül. „Rendkívül boldogok vagyunk, hogy Jerez nyerte meg a legjobb 2009-es versenynek járó elismerést 1990 óta első alkalommal.

A tehetséges német pilótának, Jonas Folgernek az idei szezonban négy csapattársa is lesz. Az olasz Worldwide Racing Team összesen öt versenyzővel szerepel majd a 125-ös világbajnokságban.

Az olasz alakulat, mely eddig Ongetta Team néven futott, 2010-re növelte részvételi arányát a 125-ös géposztályban, és öt versenyzővel áll rajthoz. Jonas Folger maradt, a négy új pilóta pedig név szerint: Sturla Fagerhaug (Norvégia), Luca Marconi (Olaszország), Alexis Masbou (Franciaország) és Mohod Zulfahmi Khairuddin (Malajzia).

Az elmúlt két évben a Spanyol Nemzeti bajnokságban szereplő 17 éves Adrian Martín a 2010-es szezontól kezdődően a 125-ös géposztályban folytatja pályafutását.

A valenciai születésű fiatal spanyol fiú a 125-ösök között már relatíve rutinosnak számító angol Danny Webb csapattársa lesz a nyolcadliteres géposztályban. Martín a spanyol bajnokságban 2008-ban az összesített ötödik helyen végzett és két dobogós helyet szerzett. A 2009-es évben már az Aspar csapatnál versenyzett, azonban nem váltotta be a hozzá fűződő reményeket: mindösszesen a 11.

A MotoGP mezőny mókamesterének, Colin Edwardsnak pénteken gyereke született. Felesége, Alyssia egészséges kislánynak adott életet, aki az Olivia Reese Edwards nevet kapta.

A legkisebb "tornádó"

Állítása szerint eddig a legszebb hang számára az volt, amikor gázt adott a Yamahán, mostantól viszont kislánya felsírásának örül a leginkább. Olivia múlt hét péntek fél 12-kor jött a világra 2,7kg-al és 48 cm-el és ezzel ő lett a legfitalabb „texasi tornádó”

Valentino Rossi is megkezdte a munkát: Indiába utazott, ahol Ázsia legnagyobb autó kiállítását és vásárát tüntette ki jelenlétével. Természetesen a helyi rajongók sem maradtak otthon.

Mielőtt Valentino Rossi nekiállna a 2010-es szezon előkészületeinek a Yamahával, a világbajnok különböző reklám- és sajtófeladatoknak tesz eleget Ázsiában. Ezen a hétvégén Indiába látogatott, karrierje során most először. Ázsia legnagyobb autó kiállításán Új-Delhiben a Yamaha versenyzője 300 meghívott vendég előtt lépett fel, akik mind az autóipar területén vagy a média világában tevékenykednek. 

Rossi többek között a Yamaha indiai képviseletének ügyvezetőjével, Yukimine Tsujjal, valamint kereskedelmi vezetőjével, Pankaj Dubey-vel beszélgetett.

A jelek szerint az FB Corse alakulata valóban véresen komolyan gondolja a 2010-es szabadkártyás indulásokat a királykategóriában. A csapat háromhengeres vasát az egykori 500-as menő, Luca Cadalora viszi pályára.

Az FB Corse háromhengerese

Mindig olyankor hallani valami apró kis hírt az FB Corse (Ferrari & Bertocchi) nevű újonc királykategóriás alakulatról, amikor az ember azt hinné, hogy eltűntek a nagyvilágban. Ezúttal egy, az eddigieknél jóval biztatóbb információ jutott a tudomásunkra, mégpedig az, hogy a csapat hamarosan ki fogja próbálni a három hengeres masináját.

Figyelem! Ez a cikk durva, obszcén, esetleg bántó szavakat tartalmazhat, ezért gyenge idegzetű olvasóinknak nem ajánljuk.

Colin Edwards: „Valaki keverjen már bele valamit Stoner italába! Inkább a WC-n üljön, mint a motor nyergében. Öregem! Fogalmam sincs, mivel etetik odaát, de olyan, mintha egy másik bolygóról jött volna.”

Paolo Campinoti: „Több energiánk lesz, mint a többieknek együttvéve. A reflektorok is a Pramac - generátorokról működnek majd.”

Colin Edwards: „Elégedett voltam a csapatfőnökömmel, de összeesküdött ellenem, és hátba támadott.”

Bradley Smith: „Amikor láttam, hogy tiszta vér a tank, egyből tudtam, hogy valami nagyon nem stimmel.”

Colin Edwards: „Tíz év múlva a lányom 16 éves lesz.